El modelo que nos ocupa es un Sedan convertible de 1930 (estilo 7815) con un chasis modelo 745-C y carrocería de Brewster.

Este automóvil costaba en su época 7.005 $.

Brewster diseñó cinco atractivas carrocerías para los chasis de Packard en 1930.

Estas carrocerías de encargo se solicitaban en grupos de 5 unidades, y se sabe que se construyeron aproximadamente un total de 25 unidades.

La baja demanda de coches tan caros forzó a Brewster a dejar su actividad en 1931, lo que significó el fin de una tradición que confirmaba a Brewster en el más antiguo y posiblemente el mejor constructor de carrocerías de EEUU.

Brewster empezó construyendo carruajes en 1810 y construyó su primera carrocería para automóviles a motor en 1905.

Características del Packard Brewster Convertible Sedan (745) de 1930: