A mediados de los años 1930, la demanda de los grandes y caros sedanes empezó a disminuir a favor de otros vehículos algo más pequeños y manejables, pero de buena calidad. Fruto de esa demanda, en 1935, Maybach presentó el SW 35, un coche equipado con un motor de 3,5 litros que era claramente más pequeño y moderado en el precio en comparación con el Zeppelin.

No obstante, con un precio de aproximadamente 13.800 marcos para el chasis y más de 20.000 marcos para un vehículo completo, el SW 35 seguía siendo mucho más caro que un Mercedes o un Horch de la época, que costaban alrededor de 10.000 marcos alemanes. Conducir un Maybach SW35 seguía siendo caro. Tan sólo se construyeron 50 unidades de este modelo.