El Winner era un coche equipado con un motor de gasolina de 2 cilindros y 5 hp., construido en 1898 por la “Elgin Automobile Company”. La “Elgin Automobile Company” también fabricó entre 1899 y 1900 el coche eléctrico Elgin. No hay que confundir esta empresa con la “Elgin Motor Car Corporation”, de Argo, Illinois, (1916-1923), o con la “Elgin Motors, Inc.“, de Indianápolis, Indiana, (1923-1924).

El coche Winner es un claro ejemplo de la transición entre el carruaje tirado por caballos y el automóvil. Es como un carro al que se le añadió un motor. Este tipo de vehículo era conocido a finales del siglo XIX con el nombre de “Horseless” (Carreta sin caballos). Lo interesante de este coche es que era avanzado para su época, ya que por aquel entonces no se solía utilizar volante, sino una palanca o timón (Tiller).

En la actualidad sólo se conserva el ejemplar que está expuesto en el Museo Automovilístico de Málaga, en España. Forma parte de la colección del portugués João Manuel Magalhaes, que está expuesta en el museo.