La “James Bartle & Company Ltd.”, ubicada en Lancaster Road, Notting Hill, Londres, fue fundada en 1854 para la fabricación de chasis y bastidores para carruajes.

En 1910, CS Windsor asumió el control de la Companía y tenía la idea de construir un prototipo de automóvil con un motor de 1870 cc.

Finalmente, en el Salón de Londres de 1923, se presentó un modelo con la marca Windsor diseñado por E. Farebrother, con la mayoría de los componentes fabricados por la compañía y propulsado por un motor de 1353 cc.

Las ventas se realizaban a través de las tiendas de automóviles de FW Berwick, que era representante de Sizaire-Berwick (ver historia).

CS. Windsor murió en diciembre de 1925 y Bartle se vio forzado a la liquidación de la Compañía en 1927.

Alfred Herbert Ltd. Dealers Watkins & Doncaster, compraron la maquinaria, herramientas, diseños y repuestos y vendieron coches en los años 30.

El diseñador del Windsor, E. Farebrother trabajó más tarde para Cluley (ver historia).