En 1902, la empresa británica “New Amalgamated Tyre Company”, (producto de la fusión entre “Amalgamated Pneumatic Tyre Companies” y “Amalgamated Tyre Company”), anunció su intención de convertirse en fabricante de automóviles y la inminente salida al mercado de un nuevo coche llamado “Velox”. Ese fue el motivo por el que la “New Amalgamated Tyre Company” fue renombrada como  “Velox Motor Company Limited”. Este fabricante de automóviles tuvo una historia muy corta.

Los directores de la “Velox Motor Company Limited” eran George H. Dive y A.G. Harris. La producción y la fábrica eran responsabilidad de Arthur Witherick, y el diseño de los coches corría a cargo de John Budge.

El primer modelo estaba equipado con un motor Abeille de dos cilindros y 10 hp. En 1903 apareció un modelo equipado con un motor Forman de 10 hp, y otro modelo equipado con un motor Aster monocilíndrico de 4,5 hp. En 1904 se producía un modelo equipado con un motor de cuatro cilindros y 20 hp.

La empresa entró en liquidación en 1904 y la producción cesó. Entre 1902 y 1904 esta empresa construyó entre 21 y 23 coches completos (según las fuentes), y otras 15 unidades quedaron por terminar.