Los coches Szawe fueron unos de los coches más lujosos jamás construidos en Alemania. De esmerada fabricación fueron concebidos por Georg Bergmann para los carroceros de Berlin Szabo & Wechselmann. El primer coche Szawe equipado con una carrocería diseñada por Ernst Neumann-Neander, apareció en 1921.

La gama incorporaba chasis equipados con motores de 4 cilindros y 2536 cc de válvulas laterales construidos por Szawe para NAG.

Antes de que Horch y Maybach dominaran el mercado de los coches de lujo, los coches Szawe eran considerados los Rolls-Royce alemanes.

La obra maestra de Szawe fue un modelo en el que no se tuvieron en cuenta los costes. Estaba equipado con un motor de 6 cilindros y 2570 cc de 10/50 hp, cuyo radiador era de plata. Los talleres de Szawe tuvieron que cerrar en 1924 y las últimas unidades fueron fabricadas por los talleres Ehrhardt (ver historia) hasta que finalizó su producción en 1925, y son conocidos como Ehrhardt-Szawe.