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SUN (1.915 - 1.922) |
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SUN | Sun Motor Car Company | Buffalo, Nueva York | 1915 | |
SUN | Sun Motor Car Company | Elkhart, Indiana | 1916-1917 | |
SUN | Automotive Corporation | Toledo, Ohio | 1921-1922 |
Los coches “Sun” fueron producidos en Elkhart (Indiana) entre 1916 y 1917, y en Toledo (Ohio) entre 1921 y 1922.
Sun Motor Car Company - Buffalo, Nueva York - (1915)
La “Sun Motor Car Company” fue creada inicialmente en 1915 en Buffalo (Nueva York), pero fue trasladada a Elkhart (Indiana) antes de que se iniciara la producción en 1916. Su lema era "The Sun Outshines Them All".
Sun Motor Car Company - Elkhart, Indiana - (1916-1917)
Los coches "Sun" fabricados en Elkhart (Indiana) entre 1916 y 1917 fueron diseñados por Roscoe C. Hoffman. Los coches "Sun" eran coches ligeros, equipados con un motor de 6 cilindros y 23 hp, con carburador Bayfield y una transmisión de tres velocidades. Tenían una distancia entre ejes de 2946 mm (116 pulgadas), y se ofrecían en cuatro estilos diferentes de carrocería: Sedan (5 pasajeros), Roadster (2 pasajeros), Touring (5 pasajeros) y Touring (7 pasajeros). Los coches “Sun” tenían precios que oscilaban entre los 1.095 y 1.295 dólares.
La “Sun Motor Car Company” proyectó un pedido de 3500 motores a la “Beaver Manufacturing Company” de Milwaukee (Wisconsin), pero sólo hubo 337 pedidos en los dos años que duró la producción, y la empresa se declaró en quiebra en septiembre de 1917.
Automotive Corporation - Toledo, Ohio - (1921-1922)
Los activos de la compañía fueron adquiridos por la “Automotive Corporation” de Toledo (Ohio). La “Automotive Corporation” había construido tractores en Toledo (Ohio) desde poco antes de que finalizara la Primera Guerra Mundial. Tras hacerse cargo de la “Sun Motor Car Company“, la “Automotive Corporation” proporcionó piezas y servicios a los propietarios de los coches “Sun”, consiguiendo así una útil experiencia en la fabricación de automóviles.
Salvo el logotipo y la marca, el nuevo coche "Sun" de 1921 no compartía nada con su antecesor. Incluso el lema era nuevo: "America's Greatest Little Car". No sólo se utilizaban motores más pequeños, se había modificado también la distancia entre ejes.El automóvil “Sun” de Toledo era un pequeño roadster para dos pasajeros, equipado con un motor de 4 cilindros y 12 hp. Tenía una distancia entre ejes de 2311 mm, su consumo era de 4,7 litros a los 100 km, y alcazaba una velocidad máxima de 80 km/h.
Los coches "Sun" costaban 375 dólares en 1921, y 475 dólares en 1922, año en el que cesó la producción. A pesar de que fuera anunciada para 1923 una nueva línea con motores más grandes, y una mayor distancia entre ejes, con precios más elevados, éstos nunca llegaron a ser producidos.
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