Staunau fue un fabricante de máquinas para la fabricación de helados y equipos de elevación con sede en la localidad alemana de Hamburgo. Tras la Segunda Guerra Mundial y durante un corto espacio de tiempo (1950-1951) también fabricó automóviles.

A finales de la década de los años 1940, tuvo lugar el denominado “milagro económico” (La frase “milagro económico” se utiliza para describir el inesperado, rápido y sostenible crecimiento económico de la República Federal Alemana tras la Segunda Guerra Mundial). En pleno apogeo de los microcoches y tras una visita al  fabricante de motores “Ilo Motorenwerke”, Karl-Heinz Staunau, tuvo la idea de fabricar dos modelos de coche equipados con motores "Ilo" de 2 cilindros y 2 tiempos, y pronto inició su producción.

El tipo K400 era un modelo coupe equipado con una caja de cambios de tres velocidades. Se comercializaba al precio de 4.752 marcos y entre 1950 y 1951 se fabricaron 64 unidades.

El tipo K750, algo más potente, era un modelo descapotable equipado con  una caja de cambios de cuatro velocidades. Se comercializaba al precio de 6.457 marcos y entre 1950 y 1951 se fabricaron 16 unidades.

Los dos modelos Staunau tenían 4 ruedas, ofrecían espacio para 4 ocupantes y tenían tracción delantera.

La producción cesó en 1951 por falta de rentabilidad.