Tras finalizar la Segunda Guerra Mundial, el 31 de diciembre de 1945, Sir Jon Black, de la “Standard Motor Co.” absorvió a “Triumph”, adquiriendo los derechos de la marca y los activos que todavía poseía.

Sir Juan de Black planeaba utilizar triumph como marca insignia para sus modelos de la Standard producidos en serie. El resultado de esta fusión fue la constitución de la “Standard-Triumph” que aglutinaba las dos marcas.

Tristemente, el péndulo de la fortuna hizo retroceder de nuevo a la Compañía, al igual que a Jon Black, que aun habiendo sido el generador del exito de la "Standard Car Company" durante los años 30, no pudo reorientarla en la dirección correcta, y finalmente fue despedido el día de Año Nuevo de 1954.

Incluso después de esta dramática acción, la Compañía no pudo abordar sus problemas de falta de productividad y en 1961 fue absorvida por Leyland.