Los cyclecars “Spidos” fueron fabricados entre 1921 y 1925 por el piloto y periodista Aimé Vassiaux, en unos talleres situados en los números 12 y 14 de la Avenue Félix-Faure de Lyon.

Los cyclecars “Spidos” estaban equipados con motores “Ruby” monobloque de 4 cilindros (55x95) de 5/9hp. Válvulas laterales, engrase a presión, iluminación mediante magneto “Lavalette”, carburador “Longuemare”, “Solex” o “Zénith”, embrague “Hele-Shaw” , transmisión por cardan, caja de cambios monobloque con motor, suspensión delantera mediante ballestas y trasera tipo cantiléver. Sus dimensiones eran; anchura: 1100 mm, distancia entre ejes: 2350 mm y longitud total: 3000 mm. Las ruedas eran metálicas de radios y sus dimensiones 650x65. Los neumáticos eran de 710x85 de la marca “Hutchinson”.

Con un consumo de 5 litros de gasolina a los 100 Km, el precio del chasis con motor de este cyclecar era de 7.100 francos, y con carrocería de 8.400 francos.