El carrocero Ron Sparks, que había asombrado entre 1979 y 1980 con la creación del Sparks Turbo (ver historia Sparks), fundó en 1981 la “Spartan Motorcar Company” en San Marcos, California, con el objetivo de decicarse a un nuevo proyecto de coupe neo-clásico denominado Spartan II.

El Spartan II, era un automóvil realizado totalmente a mano, que utilizaba como base el chasis, el motor y la estructura central del Nissan 300 ZX. Debido a la base utilizada, el Spartan II resultaba un coche relativamente fácil de mantener. (El Sparks Turbo utilizaba una base Cadillac).

El Spartan II, estaba equipado con el rápido motor V6 del Nissan 300 ZX y una caja de cambios automática de 4 velocidades. Tenía frenos de disco en las 4 ruedas, dirección asistida, aire acondicionado, calefacción, suspensión independiente, faros antiniebla, ruedas de radios cromadas, neumáticos anchos e interiores de cuero.

La producción cesó en 1995.