Norman Anderson, de Corunna, Michigan, presentó en 1947 en la prestigiosa revista Modern Mechanix, un prototipo de microcoche de 3 ruedas (dos delanteras y una trasera) denominado Scoot-Mobile.

Ese curioso vehículo estaba construido mayoritariamente con piezas de avión y para la carrocería se había utilizado un tanque de gasolina auxiliar de un bombardero del ejército. El cambio de marchas era automático y disponía de frenos en las tres ruedas.

Tenía un curioso sistema de suspensión compuesto por un par de brazos mecánicos similares a la articulación de una rodilla humana, con articulación de caucho, que se flexionaba y absorbía el movimiento como si de un muelle de amortiguación se tratara.

Según Anderson, el Scoot-Mobile era capaz de alcanzar los 64 Km/h (40 mph), y su consumo era de 3,13 litros a los 100 kilómetros. Su inventor pensaba comercializarlo al precio de 350 dólares. El proyecto no pasó de prototipo.