En 1923, la “Durant Motor Company”, en su empeño por exportar sus coches de la marca “Star” fuera de América y Canadá, se dio cuenta de que el nombre “Star” ya había sido registrado en Inglaterra por otro fabricante de automóviles.

Este hecho obligó a exportar los coches bajo la marca registrada “Rugby”, cuyos coches incorporaron algunos cambios en relación a la línea de producción de los “Star”.

El “Rugby” Tourer de 1924 era una variante del modelo F de 4 cilindros de “Star” y tenía ciertos rasgos característicos cuya misión era atraer la atención del cliente:

- Equipado con un radiador de níquel y ruedas de disco.

- Paneles de la carrocería decorados en castaño o azul.

- Motor W-4 Continental, de cuatro cilindros

- El pistón y la conexión de biela eran desmontables.

- El depósito de combustible tenía una capacidad de 10 galones.

- Transmisión: Tres velocidades y marcha atrás.

- Frenos de tambor de 10 pulgadas.

- Sistema de refrigeración por radiador tipo panal; de cuatro láminas; y bomba de agua.

Los coches de la marca “Rugby” fueron fabricados en tres fábricas distintas de la “Durant Motor Company” localizadas dentro de los Estados Unidos y Canadá.