La “Ronart Cars Ltd” fue fundada en 1984 por Arthur Wolstenholme. La intención de Wolstenholme era crear vehículos que emularan a los magníficos coches de carreras de los años 1950. Desde entonces, Ronart se ha ganado una alta reputación por sus productos tanto en el Reino Unido como en el resto del mundo. A pesar de que la mayor parte de sus coches han sido vendidos en el mercado británico, éstos también han sido exportados a Sudamérica, Estados Unidos, Japón, Alemania y Francia.

En 1984 Arthur Wolstenholme empezó a diseñar su primer proyecto. Su primer diseño, denominado “Alicat” fue expuesto en el “National Classic Motor Show” de 1985. El “Alicat” tenía una carrocería de aluminio, y estaba impulsado por un motor Jaguar. Ese proyecto animó a Wolstenholme a proseguir con su siguiente diseño, el W152.

Al año siguiente, fue desarrollado el prototipo del W152. El coche fue terminado y utilizado por primera vez en octubre de 1986. En 1987, la “Ronart Cars Ltd” empezó a producir en serie el W152 en Peterborough y hasta el momento se han fabricado más de 100 unidades.

En 1999 Arthur Wolstenholme diseñó un nuevo concepto de coche deportivo más moderno que fue denominado “Lightning” (Relámpago). La carrocería era de fibra de carbono y estaba impulsado por un motor Mustang Cobra V8, de 4.6 litros, 32 válvulas y 325hp.

El “Lightning” fue presentado con gran éxito en el “London Motor Show“ de 1999, en el que consiguió más de 20 pedidos antes de su lanzamiento.

En julio de 2003 Arthur Wolstenholme vendió la licencia de fabricación a “Vanwall”, y la producción de las réplicas de automóviles de los años 1950 se transfirió en diciembre de 2003 a “Vanwall Cars”. En la actualidad, “Vanwall Cars” sigue fabricando el “W152” y el “Lightning”.