Entre 1903 y 1907, J.R. Richardson comercializó en la localidad británica de Saxilby, Lincolnshire, unos cyclecars que llevaban su nombre. Los coches “Richardson” se ofrecían con tres motorizaciones diferentes; Un motor monocilíndrico de 6,5 hp, un motor de 2 cilindros de 12/14 hp o un motor de 4 cilindros de 18/29 hp. Los modelos de 2 y 4 cilindros tenían una caja de cambios de cuatro velocidades, y todos ellos tenían transmisión por cardán.

J.R. Richardson era gerente de la compañía francesa de automóviles “Société des Automobiles MASS” (ver historia “MASS”), que fabricaba en los talleres de “Automobiles Pierron” los coches "MASS" para el mercado británico. Es muy posible que los coches "Richardson" fueran en realidad coches "MASS" con algunas modificaciones, rebautizados con el nombre de “Richardson”.