Automobiles Rebour, con sede en Puteaux, Siene, en las afueras de París, suministraba bastidores para otras firmas, pero entre 1905 y 1908 fabricó vehículos propios.

Rebour construyó lujosos coches de turismo y taxis. Sus modelos estaban equipados con motores de 4 cilindros, caja de cambios de 4 velocidades y tracción por doble cadena. La gama de modelos estaba compuesta por 4 tipos; 10/12 hp, 18/22 hp, 20/25 hp, y 40/50hp.

Un pequeño número de unidades fue exportado, principalmente a Alemania y España. La comercialización en España se hizo bajo licencia “Rebour”, pero con la marca “Catalonia” (Ver historia). Detrás de esa marca estaba la empresa con sede en Barcelona, Sociedad Española de Automóviles y Transportes (también denominada S.E.A.T., aunque nada tiene que ver con la SEAT que apareció posteriormente durante la dictadura Franquista), pero el intento no fructificó.