REBER (1.902 - 1.903)



Reber Manufacturing Company Reading, Pennsylvania 1902-1903
Acme Motor Car Company Reading, Pennsylvania     1903

La “Reber Manufacturing Company” de Reading, Pennsylvania, fue fundada en 1892 por James Calvin Reber (1868-1933), uno de los descendientes de Langenselbold Reber, con el objetivo de fabricar bicicletas.

En el año 1900, James Calvin Reber construyó un prototipo de automóvil que sería el precursor de los futuros coches Reber. El prototipo de 1900 estaba equipado con un motor de 2 tiempos y tenía un curioso sistema de transmisión planetaria. Henry Ford quedó fascinado por el diseño de la transmisión, que le sirvió de inspiración para su primer coche en 1902 y todos los Ford construidos hasta 1927. (El Automóvil Reber de 1900 es propiedad del "Reynolds Museum” de Alberta, en Canadá. En 1947, el Museo Ford trató de comprar el coche debido a su importancia histórica, pero el propietario del museo no cedió).

En 1902, la “Reber Manufacturing Company” inició la producción de automóviles. La carrocería de los coches Reber era tipo Tonneau. El peso total era de unos 750 Kg. (1.650 libras). La distancia entre ejes era de 1980 mm (78 pulgadas) y el ancho vía era de 1.370 mm (54 pulgadas). El primer modelo Reber estaba equipado con un motor vertical de dos cilindros y 12 hp refrigerado por agua. La caja de cambios era de tres velocidades de avance y marcha atrás y la transmisión se ejercía mediante doble cadena.

En 1903, la “Reber Manufacturing Company” cambió su nombre por el de “Acme Motor Car Company”, y siguió produciendo los coches Reber durante 1903 aunque fueron pocas unidades, porque dejó de utilizarse el nombre de marca “Reber”, para sustituirlo por el de “Acme” (ver historia). Los últimos modelos Reber y primeros Acme estaban equipados con motores de 2 cilindros y 16 hp.