La “Preston Motors Corporation” fue fundada en 1919, en Birmingham, la ciudad más grande del estado de Alabama, con el objetivo de fabricar automóviles con la marca “Premocar”. R.A. Skinner fue nombrado Presidente e Ingeniero Jefe.

Con 1.000.000 de dólares de capital, la empresa construyó su primera planta en Vanderbilt Road, en donde se construyeron los modelos Touring de 5 pasajeros. La segunda planta, situada al norte de Birmingham, abrió sus puertas en 1921. Esta segunda planta se puso en marcha con la misión de producir el modelo Roadster de 6 cilindros.

Los coches Premocar fueron construidos sobre chasis de acero equipados con motores Falls refrigerados por agua, transmisión manual Muncie de 3 velocidades, ejes Timken, embrague Borg & Peck, motor de arranque Wagner, sistema de iluminación y de encendido Connecticut, carburador Stromberg, y batería Willard de 6 voltios. Las ruedas estándar tenían 32” de diámetro y cada vehículo estaba equipado con un Klaxon de cuerno y un velocímetro Stewart.

Las carrocerías fueron fabricadas a mano en Birmingham, utilizando madera secada al horno con juntas ensambladas y pegadas, reforzadas con hierro. El color estándar era el marrón con ruedas de color crema, pero opcionalmente se podían elegir colores personalizados.

Debido a que el modelo Roadster fue construido con la misma distancia entre ejes (117”) que los demás modelos, éste modelo disponía de un espacioso compartimento trasero que podía albergar un baúl bajo la capota plegable.

Durante una visita a Birmingham en 1921, el Presidente Warren Harding se paseó por la ciudad con un coche Premocar Touring con chofer y pintado de blanco.

Los modelos de 1922 presentaron una mejora de su motor “Magic Six” con válvulas en cabeza.

Los coches Premocar tenían un precio más elevado que otros automóviles similares de otros fabricantes, lo que limitó su demanda.

Se estima que tan sólo fueron fabricados unos 300 vehículos, de los cuales no sobrevive ninguno.

La compañía se declaró en suspensión de pagos en 1924 y cerró.

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