Mitsuoka Motors (光岡自動車) es un pequeño fabricante de automóviles japonés. Esta empresa fue fundada el 1 de febrero de 1968 pero inició sus operaciones en 1982 con la introducción de un microcoche denominado “BUBU Shuttle 50" que estaba equipado con un motor de dos tiempos y 50 cc, diseñado especialmente para minusválidos. Este modelo significó el punto de partida de Mitsuoka como fabricante de automóviles.

En 1987, Mitsuoka lanzó un roadster replica neo-clásico denominado "BUBU classic SSK".

En 1989 fue presentado el  "BUBU 356 Speedster", y en 1990 el "Le-Seyde", que llamó tanto la atención del público en su presentación, que en tan sólo 4 días se vendieron las 500 unidades de su limitada producción.

En 1991 fue presentado el "Dore", y en 1993 el "Viewt", que evocaba al famoso Jaguar Mark II. Ese mismo año Mitsuoka alcanzó su record de ventas con más de 1.000 unidades vendidas, y estableció una red de distribuidores para facilitar la venta de sus vehículos en todo Japón.

En 1994 Mitsuoka presentó el "Zero-1", un coche al estilo del Lotus Seven Roadster. Con este modelo Mitsuoka consiguió ser reconocido como 10º fabricante japonés de automóviles de pasajeros. Hasta ese momento Mitsuoka había sido considerado un carrocero que construía carrocerías sobre coches con base Nissan. Después de este reconocimiento, llegaron en 1996 los modelos "Galue", "Zero-1 Type-F” y "Ray", y en 1998 el "Ryoga".

Más tarde, Mitsuoka empezó a introducir nuevos conceptos de microcoche equipados con motores de 50 cc (Micro Car y Kit Car), y también presentó un microcoche con baterías para un solo pasajero.

En el año 2000 Mitsuoka se convirtió también en distribuidor exclusivo del famoso London Taxi “TX-I” Ingles.

En 2005 fue presentado el deportivo “Orochi”, y en 2009 fue lanzado el “Himiko” un roadster realizado sobre la base del Mazda MX-5.

Mitsuoka Motors también es el principal distribuidor en Japón del roadster neo-clásico TD2000, una réplica del famoso MG TD producida por TD Cars, de Malasia.