Serge Aziosmanoff, conocido en el mundo de la competición automovilística por ser el Alma máter de la firma de competición GRAC en los años 1970, construyó en 1978 el prototipo de un pequeño y extraño vehículo al que llamó Minicat.

Con el Minicat de Serge Aziosmanoff, nació la definición de ciclomotor carrozado en la legislación francesa de la época. En la etiqueta pegada en la base del parabrisas, aparecía la inscripción “Equipé d'un Cyclomoteur Peugeot”.

De hecho, se trataba de un ciclomotor Peugeot tipo GL 10 estrictamente de serie, al que se le habían añadido dos pequeñas ruedas laterales (de igual manera que en la bicicleta de un niño pequeño) y sobre el cual se había fijado una estructura de poliéster a modo de carrocería. De la misma manera que con el ciclomotor, la puesta en marcha se realizaba accionando los pedales.

En 1979, fue anunciado a la prensa un nuevo Minicat denominado AZ49. El Minicat AZ49 también estaba equipado con mecánica Peugeot de 50 cc, pero adoptaba una configuración de 4 ruedas,  más convencional.

Al parecer, el proyecto Minicat no prosperó y los únicos testimonios que existen hoy en día son el primer prototipo de 1978 y algunos dibujos del AZ49, así como una fotografía de su presentación a la prensa en 1979.