En 1956, el fabricante de motocicletas Maico intentó continuar la saga automovilística iniciada por Champion (ver historia) y además del ya conocido modelo 400, presentó el modelo Maico 500.

La carrocería de cuatro plazas y dos puertas estaba elaborada por el carrocero alemán Baur (Stuttgart) mientras que el motor, nuevamente de 2T, procedía de Heinkel. Este motor de 452 cc, proporcionaba 18 hp lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 92 km/h .

En 1957, también apareció una atractiva versión Sport Cabriolet de aire deportivo.

La producción cesó en 1958 tras 6.301 unidades fabricadas.