“Jösse Car AB” era un fabricante de automóviles deportivos ubicado en Arvika, Suecia. La empresa fue fundada en 1997 y fabricaba el coche deportivo Indigo JC 3000.

El Jösse Indigo JC 3000 es la obra de un hombre apasionado llamado B. Lidman. Se trata de un coche de dos plazas, descapotable, propulsado por un motor Volvo de 6 cilindros y 3 litros de capacidad, que desarrolla 204 hp.

Con un peso aproximado de 1.000 kilos, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (155 mph), va de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y tiene tracción a las ruedas traseras. La carrocería está realizada con paneles de "composite" unidos a una estructura. La caja de cambios es manual de 5 velocidades. El diseño exterior de este roadster es obra de una empresa ubicada en Göteborg.

Si bien la fundación de la empresa data de 1997, el primer prototipo del Indigo JC 3000 fue presentado en octubre de 1994, apareciendo el primer prototipo conducible a principios de 1995. Dos prototipos más también fueron terminados.

En 1995, sobre la base de un Volvo 850, fue desarrollado el prototipo JC 850 MPC (Multi Purpose Truck). La idea era construir un bastidor de camión ligero que pudiera soportar varios tipos de carrocería para realizar distintas funciones. El prototipo era un vehículo de transporte de 3 ejes, con suspensión regulable y la parte trasera articulada para hacer posible la carga sin utilizar rampas.

El 1 de marzo de 1996 se inició la producción real del Indigo JC 3000. El requisito de utilizar métodos de producción más eficaces costó mucho trabajo de desarrollo y retrasó la arrancada. En 1996 sólo pudieron ser terminadas 3 unidades, no obstante, en septiembre de 1996 el JC Indigo 3000 fue galardonado con el "Utmärkt Svensk Form", un premio a la excelencia sueca en el diseño.

Para conseguir precios de venta razonables, era imprescindible reducir los costes de producción. Uno de los objetivos era también el desarrollo de soluciones técnicas con la esperanza de conseguir pedidos de producción de otras empresas y vender licencias para producir las soluciones JC. El Indigo JC 3000 era un modo de mostrar las capacidades de la empresa.

En enero de 1996, y también sobre la base de un Volvo 850, la "Jösse Car AB" realizó para dicha marca un concept de una furgoneta de reparto. La "Jösse Car AB" también diseñó una nueva caja de cambios para los camiones Volvo.

Las previsiones iniciales para el Indigo JC 3000 eran producir 100 unidades en 1997, 300 en 1998, y llegar finalmente a una producción de 500 unidades al año. Esas previsiones no se cumplieron, y en 1997 las ventas fueron escasas y se fabricaron sólo 13 unidades.

La producción cesó en primavera de 1999 por causas que se desconocen. Posiblemente por falta de viabilidad económica del proyecto Indigo.