En 1960, Jaguar (ver historia) compra la mítica marca británica Daimler (o Daimler England, rama inglesa de Daimler) (ver historia), especializada en berlinas de lujo y tradicionalmente utilizadas por la mayoría de los miembros de la familia real, constituyendose así la Jaguar-Daimler.

Las marcas Jaguar y Daimler fueron entonces de la mano, con productos similares, escasamente diferenciados.

En 1966, Jaguar-Daimler se unió a la BMC-British Motor Co., que se había constituido en 1952 y que ya aglutinaba un buen número de marcas británicas.

Tras no pocas dificultades, derivadas de la crisis energética de 1973, y debido a la política de privatizaciones impulsada por el Gobierno Thatcher, Jaguar-Daimler sale de la BMC y es adquirida por Ford en 1989, empezando así un nuevo periodo.

Jaguar es ya la marca de lujo de Ford, que aporta todo su bagaje tecnológico y su poderío financiero para convertir a los Jaguar/Daimler actuales en coches de muy elevada calidad técnica, con el estilo inconfundible de los clásicos deportivos ingleses.