La “Hanover Motor Car Company” fue fundada en Hanover, Pennsylvania, en 1921, con la finalidad de producir cyclecars destinados principalmente a la exportación. La gama comprendía dos modelos; Roadster de dos plazas y furgoneta, y sus precios eran de 345 y 370 dólares respectivamente.

Los cyclecars Hanover tenían un chasis de acero prensado con una distancia entre ejes de 2.337 mm. Estaban equipados con motores de dos cilindros en V, refrigerados por aire, que desarrollaban 12/15hp. El fabricante garantizaba un consumo de combustible de 4,7 litros cada 100 km y decía que un juego de neumáticos duraba al menos 32.000 kilómetros (20.000 millas). Una característica especial de los cyclecars Hanover era que los coches estaban disponibles con la barra de dirección y el volante a la izquierda o a la derecha (en función del mercado al que iban destinados. Una parte significativa de la producción fue enviada a Japón).

El primer año de producción se fabricaron 133 ejemplares. En 1922 la producción fue trasladada a Buffalo, Nueva York. Entre 1921 y 1924 se calcula que se produjeron entre 800 y 900 cyclecars Hanover. Entre 1924 y 1927 la producción de automóviles se ralentizó pero se siguieron fabricando piezas de automóvil y se sabe que en 1927, antes de cerrar, se produjeron 6 automóviles con  motores refrigerados por agua.