En 1957, István Karika, de Budapest, fabricó de forma artesanal un pequeño coche de tres ruedas (dos delanteras y una trasera), al que bautizó con el nombre de su esposa Gitta. Cabe mencionar como anécdota, que justo antes de terminar el coche, Gitta abrió una lata de frijoles, que una vez vacía, István utilizó como faro.

El pequeño coche Gitta tenía una carrocería de aluminio sin puertas, y estaba equipado con un motor Csepel de motocicleta de 125cc, que estaba situado en la parte posterior.

El coche fue presentado en la Feria Internacional de Budapest, y a pesar de la buena acogida por parte del público y de recibir varios pedidos el coche nunca entró en producción.