La “Fredonia Manufacturing Company“ de Youngstown, Ohio, fabricó automóviles entre 1902 y 1904.

En 1902 presentó su primer modelo, el Fredonia Runabout para dos pasajeros. A diferencia de la mayor parte de los vehículos de ese tipo producidos en aquella época, el Fredonia Runabout estaba equipado con ruedas de madera Sarven de 81 centímetros de diámetro  y neumáticos de 7 centímetros de ancho. El Fredonia Runabout estaba equipado con un motor horizontal de un solo cilindro refrigerado por agua que desarrollaba 9hp, que estaba situado en el centro del coche (bajo el asiento).La transmisión era Upton, y el diferencial Brown-Lipe. La suspensión era por ballestas. Ese pequeño coche con estructura de acero pesaba 590 kilos y era capaz de alcanzar las 30 mph. Su precio era de 1000 dólares.

En 1903 fue presentado el Fredonia Tonneau con capacidad para 4 o 5 pasajeros. Estaba equipado con un motor horizontal de un solo cilindro refrigerado por agua que desarrollaba 10hp. La transmisión era de 2 velocidades y marcha atrás. La suspensión por ballestas. Tenía ruedas tipo artillería de 76 centímetros y la distancie entre ejes era de 2200mm. El coche tenía estructura de acero y su peso total era de 748 kilos. Su precio en 1903 era de 1250 dólares.