“Alldays & Onions” (ver historia), poseía acciones de “Enfield” (ver historia) desde 1907.

En 1919, tras la Primera Guerra Mundial, las dos compañías se fusionaron dando lugar a una nueva marca “Enfield-Allday”; (Enfiled-Allday Motors Ltd., Sparkbrook, Birmingham).

De su primer modelo, “The Bullet” (La Bala), se produjeron muy pocas unidades. Estaba equipado con un motor radial de 5 cilindros. Los modelos posteriores estuvieron equipados con motores más convencionales.

La producción total de “Enfield-Allday” entre 1919 y 1925 no superó las 100 unidades.