Dalila fue una de tantas marcas de Cyclecars franceses que aparecieron y desaparecieron efímeramente tras la Primera Guerra Mundial. El primer modelo pesaba 345 Kg., daba cabida a dos pasajeros y estaba equipado con un motor Ruby de menos de un litro de cilindrada. Los frenos actuaban sobre las ruedas traseras. No obstante, lo más interesante del cyclecar Dalila era su suspensión, muy similar a la del Citroën 2 CV.

Por 8.900 francos de la época se podía disfrutar de esta pequeña maravilla que podía alcanzar velocidades de entre 65 Km/h y 70 Km/h, en función del motor que equipara. Los cyclecars Dalila fueron producidos entre 1922 y 1924 en Courbevoie, Seine.