El automóvil Chadwick fue construido por la “Fairmont Engineering Works” de Pottstown, Pensilvania. La “Fairmont Engineering Works” fue fundada en 1905 por Lee Sherman Chadwick. Lee Sherman Chadwick, era un brillante ingeniero e inventor que anteriormente había trabajado para la “Searchmont Company” de Philadelphia.

La primera fábrica fue instalada en Philadelphia en 1906 y el primer modelo Chadwick estaba equipado con un motor de 4 cilindros. Ese año la compañía fabricó un total de 40 coches, que no era una cifra muy importante tratándose de producción en serie. No obstante los coches Chadwick tenían un diseño mecánico innovador, y contaban con una lujosa tapicería de cuero cosida a mano.

En 1907 la fábrica fue trasladada a Pittsburg y se inició la fabricación del modelo Great Six equipado con un gran motor de 6 cilindros y 11,5 litros. Los conocimientos de ingeniería de Chadwick le permitieron construir uno de los mejores coches de su época, el Type II equipado con un motor de 40hp, que incorporaba importantes avances técnicos.

Al igual que otros muchos fabricantes de automóviles de aquella época, Chadwick pensaba que la mejor manera de mostrar la calidad de sus coches era participando en carreras. Su reto era cómo convertir su lujoso automóvil de seis cilindros en un coche de carreras y en 1908 diseñó un compresor especial que le proporcionaba más entrada de combustible consiguiendo así un aumento de potencia del motor. Esos compresores centrífugos no fueron instalados en los coches de serie.

En 1909 apareció el modelo Semi Racer equipado con un motor de 60 hp., y en 1911 el motor en T fue reemplazado por un motor en F con las válvulas de admisión dispuestas en el centro de la cámara de combustión.

La obsesión de Chadwick por participar en competiciones resultaba muy cara y contribuyó enormemente en las dificultades financieras de la compañía. Lee Sherman Chadwick salió del negocio del automóvil en 1912, pero su compañía continuó construyendo automóviles hasta 1916.