CENTURY (Century
Electric Motor Car Co.) - (1.912 - 1.915) |
Con el
objetivo de fabricar coches eléctricos, en mayo de 1912, John Gillespie fundó en
Detroit, Michigan, la “Century Electric Motor Car Company” con un capital social
de 100.000 dólares, de los cuales se desembolsaron inicialmente 80.000.
El coche
Century tenía un chasis colgante tipo “underslung” que lo diferenciaba de otros
coches eléctricos de la época. Estaba equipado con un motor eléctrico
Westinghouse que ejercía la tracción directamente sobre el eje trasero, y su
controlador eléctrico de velocidad permitía seleccionar hasta seis velocidades
distintas. Opcionalmente el cliente podía elegir entre ruedas de goma maciza o
neumáticos.
En mayo
de 1914, Edwin Denby, miembro de la firma de abogados Chamberlin, Denby &
Webster, y accionista de la Hupp Motor Car Company, tomó el control de la
compañía y la reorganizó como “Century Manufacturing Company”. Un año más tarde,
con unos activos de 23.226 dólares y unos pasivos de 48.295 dólares, la empresa
acabó en bancarrota.
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Modelo |
Años producción |
Precio |
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Model E Roadster (97” wb) |
1912 |
1.750 dólares |
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Model E Brougham (97” wb) |
1912 |
1.950 dólares |
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Model B Brougham (98” wb) |
1913 |
2.550 dólares |
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Model LB Brougham (104” wb) |
1914 |
3.250 dólares |
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Model
SB Brougham-4P (104” wb) |
1915 |
2.650 dólares |
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Model LB Brougham-5P (104” wb) |
1915 |
3.250 dólares |