Los hermanos Calcott iniciaron la producción de sus coches de 10 hp en Coventry en 1913.

La característica que los distinguía del resto era su radiador, que tenía más agujeros que el resto de los coches de su tiempo.

Eran coches espaciosos, fiables y económicos. El motor tenía 1460cc, y en 1920 fue potenciado hasta los 1645cc ofreciendo hasta 11.9hp.

En 1923 equipaban motores de 2121cc y 13.9 hp. En 1925 equipaban motores de 1954cc y 12/24 hp y 2565cc y 16/50 hp.

La producción cesó en 1927.

Según los registros, se conservan aproximadamente 22 ejemplares.