Bradford, Jowett Cars Ltd., Idle, Bradford, Yorkshire; 1946-1954

Bradford fue una marca perteneciente a Jowett que fabricó y comercializó la “Bradford Jowett”, una furgoneta ligera, producida también en Bradford, Inglaterra, entre 1946 y 1954. A partir de 1947 también se comercializó como coche familiar.

Este vehículo estaba basado en el Jowett de 8 hp de 1939 (antes de la Guerra) y fue el primer vehículo fabricado por Jowett presentado tras la Segunda Guerra Mundial. A pesar de ser un modelo muy básico fue muy utilizado debido a su moderado consumo y su buen funcionamiento.

En 1950 fueron modernizados el motor y la sincronización de la caja de cambios, lo que redundó en un aumentó de la velocidad máxima hasta las 53 millas por hora (85 kilómetros/h).

Al principio sólo se fabricó la versión furgoneta pero en 1947 fue introducido un modelo familiar denominado “Utility”, pero era poco más que una furgoneta con ventanas laterales y asientos traseros. También fue fabricado en versión PickUp, y carroceros externos produjeron bastidores de taxi que fueron vendidos en grandes cantidades tanto dentro como fuera de Inglaterra.

Los modelos comercializados fueron el Bradford CA (1946-1947), CB (1947-1949) y CC (1949-1953). El CD de 1954 tenía que ser un modelo “Saloon” y “PickUp”, pero nunca llegó a ser producido.

El modelo “Utility de-luxe” probado por la revista británica “The Motor” en 1952 alcanzaba una velocidad máxima de 53,4 millas por hora (85,9 kilómetros/h) y podría acelerar de 0 a 50 millas por hora (de 0 a 80 kilómetros/h) en 47,6 segundos.

El precio de este vehículo era de 740 £ impuestos incluidos. La versión de lujo era 38 £ más cara, pero incorporaba indicadores de dirección (intermitentes), limpia parabrisas doble, estribos, defensas traseras y algunos cromados.