En 1946, monsieur Boitel presentó su primer microcoche, que estaba equipado con un motor de 2 cilindros de 400 cc y 11 hp, que alcanzaba una velocidad máxima de 75 Km/h.

En 1948, en el Salón de París, presentó una versión retocada y más elaborada, equipada con un motor DKW de 589 cc.

A pesar de la apariencia de los documentos publicitarios, el coche medía tan sólo 3,15 metros de longitud. Boitel no consiguió jamás la financiación necesaria para la producción en serie, y muy pocas unidades pudieron ser fabricadas y vendidas.