El “Black Prince” fue un avanzado cyclecar británico de 4 ruedas diseñado en 1919 por E.W. Cameron de Doncaster, Yorkshire. En 1920, fue fabricado por la “Black Prince Motors Ltd.” de Barnard Castle, Durham. La “Black Prince Motors Ltd.” era propiedad de H.G. Wright y cinco personas más.

El cyclecar “Black Prince” estuvo equipado con dos motorizaciones distintas; Primero con dos motores Union de dos tiempos refrigerados por aire, con una capacidad total de 584 cc, colocados uno al lado del otro en posición vertical, dependiendo de un magneto de 180 grados para la ignición. más tarde con un motor de doble bloque de 396 cc y dos tiempos, con una sola bujía que fue diseñado y patentado por H. Singleton de Liverpool. Esos motores desarrollaban aproximadamente 2,75 hp y eran capaces de alcanzar los 48 Km/h (30 mph). Puntualmente también fue utilizado un motor de dos tiempos de 497 cc.

La transmisión era por correa y opcionalmente se podía incorporar un sistema de dos velocidades. La carrocería (abierta) era de madera y el chasis de acero prensado. Algunas de las características de diseño del “Black Prince”  no se volverían a ver hasta tres décadas más tarde.

El cyclecar “Black Prince” no fue un éxito de ventas por lo avanzado de su diseño y porque era demasiado caro (entre 100 y 125 libras de la época). Tampoco contribuyó a su continuidad el suicidio en 1920 de E.W. Cameron.

Se desconoce el número exacto de unidades producidas, pero se sabe que al menos dos sobreviven.