En 1913 la “Arrol-Johnston” (ver historia) tomó el control de la “Aster Engineering Co. Ltd.” de Wembley, Inglaterra (ver historia). Franquicia de la famosa compañía francesa “Ateliers de Construction Mèchanique l'Aster” de St Denis, Paris, Francia (ver historia).

En abril de 1927 se fusionan definitivamente y se crea una nueva compañía llamada “Arrol-Johnston and Aster Engineering Co. Ltd.”.

La producción fue trasladada a Dumfries, Escocia y los coches empezaron a fabricarse bajo la marca "Arrol-Aster"

Se fabricaban los modelos 21/60 y 24/70 conjuntamente con el 23/70 Straight Eight de 2760 cc y el 17/50 Six que estaba también disponible con un sobrealimentador Cozette.

No corrían buenos tiempos para los fabricantes de coches de lujo y el cese oficial de la actividad se produjo en 1929. Con una producción muy limitada la fábrica continuó produciendo coches hasta su cierre definitivo en 1931.