No confundir con;

Los hermanos de origen americano Benjamín y Frank Briscoe, abandonaron los Estados Unidos en 1912 para trasladarse a Francia. Eso sucedió unos meses después de que Benjamín Briscoe fuera obligado a dimitir de su cargo de Presidente de la “United States Motor Company” que había entrado en quiebra. (Para más información ver la historia de Briscoe).

En la casa de Renault, en Neuilly, Billancourt, fundaron la empresa “Briscoe Frères”, con el objetivo de diseñar y construir un coche en el viejo continente con métodos americanos.

El resultado fue un cyclecar equipado con un motor de 4 cilindros y 980 cc que desarrollaba de 12 hp y con tracción por fricción, al que denominaron Ajax.

Los dos hermanos presentaron el coche diciendo que era el resultado de un diseño realizado por un estudio de diseño francés y fue anunciado como "el primer coche francés con precio americano".

El automóvil fue puesto a la venta a un precio equivalente al de $750.00 dólares americanos de la época, pero ese precio no incluía ni la capota, ni el parabrisas, ni el arrancador, que eran opcionales y se vendían por separado.

Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, las instalaciones para la fabricación del coche Ajax se tuvieron que dedicar a la producción de material de guerra.

Aunque tras la Guerra la fábrica continuó produciendo coches, en 1914, Benjamón Briscoe volvió a los Estados Unidos donde sus compañeros empezaron a producir los coches Briscoe en Jackson, Michigan, aunque él personalmente no continuó en el negocio de los automóviles.