Apenas se sabe nada de la marca A.I.R.A.M. (María, al reves ?????). Lo único que se ha podido constatar es su fugaz aparición en competición en alguna carrera en 1923 llevando, según algunas fuentes "motor francés". Los dos AIRAM presentes en la prueba se retiraron a las primeras de cambio y nunca más volvieron a presentarse en competición.

La revista “Sports” de Barcelona en su nº 2 del 16 de octubre de 1923 dedica a los coches AIRAM algunos comentarios acerca de su actuación en carrera, afirmando que los coches de esa marca evidenciaban serios problemas al tomar las curvas debido, según juicio del cronista, a su poco peso trasero y a su estrechez de vía.

Antes de perderse en la Historia nos dejaron, eso sí, alguna constancia gráfica de su paso por Vilafranca. Con el número 7 corrió Llorens al que vemos al paso por tribunas y en un momento comprometido en curva, dándole con ello la razón al cronista de la revista barcelonesa “Sports”.