El Simca Chambord, fue producido entre 1957 y 1962 en la factoría que Simca había adquirido a la filial francesa de Ford “Ford Société Anonyme Française” en la localidad francesa de Poissy, y fue presentado como evolución del Simca Régence (aparecido en 1954).

El Chambord fue el último modelo en ser equipado con un motor V8 con válvulas laterales (igual que el Versalles de 2351cc, pero con 84hp). Los últimos ejemplares de producción francesa se fabricaron en 1962.

Entre 1959 y 1966, el Chambord también fue producido en Brasil. En 1961 el Chambord fue dotado con una caja sincronizada, y en 1964 fue introducido un modelo con un motor más potente denominado “Tufão”. También en 1964 fue producida una versión del Chambord bajo el nombre de “Alvorada”, y en 1966 fue introducido el motor hemisférico Hemisul rediseñado por Chrysler.

La caravana Hénon

Durante los años 50 y 60, los remolques y caravanas de Henri Hénon fueron muy populares en Francia. El slogan de la firma era “La remorque de France”.

Norev ha querido rendir homenaje a esa marca con la reproducción a escala de un modelo de 2 ejes, que por sus características pensamos que se puede tratar del modelo Armonie de 5,60 metros de longitud.