El Peugeot 403 fue un automóvil producido por el fabricante de automóviles francés Peugeot entre 1955 y 1966. El 403 hizo su debut el 20 de abril de 1955 en el Palacio de Trocadero, de París.

Desde su presentación y hasta 1958, la parte delantera del capot del coche incorporaba un logotipo cromado, inclinado hacia delante en forma de león, que era la imagen comercial de la marca Peugeot. Por razones de seguridad, ese logotipo fue retirado en 1959 e incorporado a un emblema de la parrilla en forma de escudo.

Con los años, el Peugeot 403 fue sufriendo modificaciones y actualizaciones en sus faros y otros componentes.

La carrocería del Peugeot 403 fue diseñada por Pininfarina, y constaba de tres volúmenes tipo pontón. En las versiones más lujosas el panel del techo era corredizo.

El 403 estaba equipado con motores de gasolina 4 cilindros y 1290cc (la versión más económica, denominada “Luxe 403 berlina”, que estaba equipada con el motor del 203), o 1468cc, que desarrollaba una potencia de 65 CV a 5000 rpm. A partir de 1958, también estuvo disponible una versión diesel de 1816cc.

El 403 venía con una caja de cambios manual de 4 velocidades sincronizadas con transmisión a las ruedas traseras. La palanca de cambios sobresalía de la parte derecha de la columna de dirección.

A partir del Salón de París de octubre de 1957, Peugeot ofreció opcionalmente un cambio electro-magnético Jaeger con embrague automático que se activaba cuando se cambiaban las marchas.

En las versiones de 5 puertas “familiale” y “commerciale”, la carrocería fue alargada 24 centímetros. El “familiale” disponía de una tercera fila de asientos y era presentado como un 7/8 plazas. El “commerciale” ofrecía una configuración de asientos más convencional para un coche familiar. La fiabilidad de estos coches era considerada como excelente en aquella época.

En 1958 apareció una versión de dos puertas descapotable, con interior de lujo y tapizado en cuero de alta calidad. En 1958, el 403 Cabriolet costaba un 80% más caro que el 403 Berlina Gran Luxe Sedan, y probablemente por esta razón, ese modelo fue producido y vendido en cantidades muy modestas. Este modelo dejó de fabricarse en primavera de 1961, anticipándose al lanzamiento ese mismo año del Peugeot 404 Cabriolet.

Un Peugeot 403 Cabriolet de 1959, era el coche del popular detective televisivo Colombo, protagonizado por el actor Peter Falk.