A parte de nuevos tipos de coches de carreras, en 1922 Ferdinand Porsche desarrolló como diseñador en jefe de DMG dos modelos representativos de coche de pasajeros. Éstos fueron los tipos 15/70/100 hp y 24/100/140 hp que fueron lanzados en 1924, y llamados Type 400 y 630 desde 1926 en adelante.

Durante su período de construcción desde 1924 hasta 1929 ambos modelos estaban disponibles en infinidad de versiones y tipos de carrocería, y eran equipados con las variaciones más diversas de chasis.

Con respecto a su concepto técnico ambos modelos eran en gran parte idénticos. A excepción del motor, las diferencias consistían solamente en la distancia entre ejes y la longitud total así como en algunos detalles de la carrocería.

Por sus grandes dimensiones, el 630 K era denominado familiarmente "el camión".