La versión 4x4 del Citroën Mehari fue introducida en el mercado francés, holandés y portugués en Mayo de 1979, como evolución del modelo estándar reforzado con mayores parachoques, tapón de gasolina lateral, parrillas de protección de faros (opcional) y sobre la misma base del Citroën 2cv.con una transmisión concebida por Steyr Puch que sumada a una caja de transfer para velocidades cortas y un autoblocante para la transmisión posterior lo convertían en un posible automóvil a cortejar al ejercito ya que podía superar fácilmente pendientes del 60%, con bajo consumo y reducido mantenimiento, tanto mecánico como de carrocería , de todos es bien sabido que era de plástico, con sus ventajas e inconvenientes.

La producción de la versión 4x4 finalizó en 1983 con una producción total de 1213 unidades de diferentes colores:Amarillo mimosa, naranja mandarina y beige nevada.