Yo definiría este vehículo como “La ambulancia más bonita del mundo”. Durante muchos años, los fabricantes de automóviles pusieron a disposición de prestigiosos carroceros los bastidores de sus vehículos comerciales para fabricar limusinas y vehículos especiales o adaptados.

En los años 1960 Cadillac dominó la industria de los coches comerciales proporcionando el 75 % de los bastidores para los coches fúnebres y ambulancias que se construyeron durante aquella década. 1966 fue el mejor año de ventas para Cadillac con casi 200.000 coches vendidos incluyendo 2.463 bastidores comerciales. Esos bastidores procedían de la línea del Fleetwood 75 y estaban propulsados por potentes motores V8 de 340 hp.

Las ambulancias sobre bastidores Cadillac llegaron a ser muy populares ya que ofrecían mucha comodidad para el paciente mientras era trasladado con rapidez al hospital.

Sayers & Scovill (S&S) es todavía un importante carrocero americano. Empezó a construir coches fúnebres en 1876 y 90 años más tarde (1966) era uno de los mejores carroceros de vehículos profesionales, y esta ambulancia Cadillac es un claro ejemplo de ello.

Con el transcurso del tiempo las ventajas de otros vehículos con tracción total, la necesidad de más espacio interior para los enfermeros y sus acompañantes y la necesidad de incorporar mejores y más aparatosos equipos de primeros auxilios llevaron a sustituir esas ambulancias por otras construidas sobre plataformas de furgoneta o camión ligero.