ZEILLER-FOURNIER - (1.922 - 1.924)



La "Société Anonyme des Anciens Établissements Fournier" fabricó los cyclecars "Fournier" (ver historia) entre 1913 y 1924, en el número 3 de la Rue Jean Jaurès de la localidad francesa de Levallois Perret.

De forma paralela a la construcción de los cyclecars Fournier, uno de los hermanos Fournier, el piloto de carreras Charles Fournier, se asoció en 1922 con Zeiller, que en 1921 había estado construyendo coches tradicionales en Quai Galliéni en Suresnes, y juntos fundaron la “Société des Automobiles Zeiller et Fournier “, que utilizando las mismas instalaciones en donde se fabricaban los cyclecars “Fournier” para fabricar los coches "Zeiller-Fournier" entre 1922 y 1924.

Los coches “Zeiller-Fournier” fueron presentados en un stand de la 15ª edición del Salón de París. La firma exhibió un coche con una distancia entre ejes de 2330mm, equipado con un motor delantero Ballot (Tipo 4M) de 4 cilindros en línea (60mm x 100mm) de 1131cc y 6/8hp. El coche ofrecía una singular transmisión por fricción de 5 velocidades y transmisión final por cadena. También fue presentado un coche más pequeño equipado con un motor Ruby de 4 cilindros y 904cc.

La producción cesó en 1924.