Prunel fue un fabricante de automóviles francés. La “Société des Usines Prunel” de Puteaux, inició la fabricación de automóviles en el año 1900. La marca “Prunel” estuvo en activo hasta el año 1907, no obstante esta empresa también fabricaba coches para terceras marcas, estando activa hasta 1910.

Los primeros modelos de la firma se comercializaron inicialmente con la marca “Atlas”, y estaban equipados con motores “De Dion” de 3 hp y 4,5 hp.

A partir de 1903 la firma empezó a fabricar modelos equipados con motores “Aster”, “Herald” y “Pieper”. El modelo de 4 cilindros y 20 hp tenía 3800 cc de desplazamiento.

A partir de 1904, se ofrecían modelos equipados con motores “Gnôme” de 10 hp y “Mutel” de 15 hp.

En 1905 la gama ofrecía modelos con motores de 2 cilindros de 1800 cc y 2250 cc y modelos de 4 cilindros de 3500 cc y 4900 cc.

Prunel también colaboró con la firma francesa “Boyer”. En Inglaterra, los coches Prunel se vendieron bajo otras marcas; en 1905 como “Gnôme”, en 1906 como “Gracile”, y en 1907 como “ JP”.

1906, se ofreció un gran modelo de 40/50 hp. Entre los años 1906 y 1910, la “Société des Usines Prunel” fabricó coches con la marca “Nordenfelt”.

Tras el cese de la producción, las plantas las utilizó la firma “Phénix” que produjo coches con esa marca entre los años 1912 y 1914.

Se pueden ver expuestos vehículos de esta marca en el “Automuseum Oldtimer” en Reninge (Bélgica), en el “Musée Communal de l’Automobile Manymobiles” en  Leuze-en-Hainaut (Bélgica) y en el Castillo de Grandson (Suiza).