OTTO (Ottomobile) - (1.910 - 1.912)



La empresa estadounidense “Otto Gas Engine Works” de Philadelphia, Pennsylvania, fabricó y vendió bajo licencia los motores de combustión interna alemanes Otto (inventados por Nikolaus Otto en 1867). A principios del siglo XX fabricó también tractores y una pequeña serie de automóviles con la marca Otto, equipados con motores propios. Aunque tienen relación, no hay que confundir esta marca Otto estadounidense con los automóviles Otto fabricados en Francia (ver historia) o los Otto fabricados en Alemania (ver historia).

La producción de automóviles vendidos bajo la marca Otto en Estados Unidos se centra en un breve periodo de tiempo, entre 1910 y 1912. Los primeros coches Otto americanos estaban equipados con motores de cuatro cilindros de 30/35hp. Tenían un precio aproximado de 2.000 dólares y estaban disponibles en tres versiones de carrocería; Speedster, Demi-Tonneau, y Touring.

En 1911 la gama fue ampliada con cinco nuevos tipos de carrocería y con motores potenciados hasta los 35hp pero el precio subió hasta los 3.250 dólares.

La “Otto Motor Car Sales Company”, era la responsable de las ventas y quebró en abril de 1911. Fue absorbida entonces por la “Ottomobile Company” de Mt. Holly, New Jersey, que en 1912 trasladó su sede a Philadelphia, Pennsylvania y empezó a comercializar los coches con la marca Ottomobile, vendiéndolos directamente a los distribuidores. Los precios de los Ottomobile oscilaban entre los 1850 y los 3250 dólares pero las ventas no conseguían despegar a pesar de la gran variedad de modelos. La “Ottomobile Company” también entró en quiebra en verano de 1912 y la producción y venta de los automóviles Otto americanos cesó.

Según las fuentes disponibles se conservan sólo dos coches de esta marca, uno de ellos es un Otto Speedster descapotable 2+2, con motor delantero y tracción trasera. Está equipado con un motor de gasolina de 4 cilindros en línea, refrigerado por agua de 4185cc (107,9x114,3) con 2 válvulas por cilindro y 30hp de potencia. Distancia entre ejes de 3124mm, ancho de vía de 1422/1422mm y un peso total de 990Kg. Era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 80 Km/h.