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N.E.C. - (1.905 - 1.921) |
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Los coches NEC fueron producidos entre 1905 y 1921 por la “New Engine Company Ltd”, ubicada en Hythe Road, Willesden, en Londres. Esta empresa era propiedad de los hermanos J.G. y G.F. Mors.
El primer modelo de la marca NEC fue un 24/30 hp y apareció en 1905. Estaba equipado con un motor de dos tiempos diseñado por G.F. Mors, y estaba situado bajo los asientos delanteros, lo que provocaba que la situación del conductor y la del acompañante fuese bastante avanzada. La mayor parte de sus modelos estuvieron equipados con motores de 2 y 4 cilindros.
En los años anteriores a la Primera Guerra Mundial, la gama de NEC estaba compuesta por una selección de modelos convencionales que, a pesar de estar diseñados como coches para particulares, tenían algunas características de limusina.
En 1907 estuvieron disponibles modelos de 4 cilindros de 30 hp y en 1910 de 40 hp.
En 1919, tras la Guerra, la producción fue reiniciada, y al menos sobre el papel se comercializaron coches hasta 1921.
Tras el cese de la producción de los coches NEC, la “New Engine Company Ltd” continuó en el sector del automóvil fabricando componentes.
Modelos
| Modelo | Período de fabricación | Cilindros | Capacidad | Distancia entre ejes | |
| 24/30 hp | 1905 | 4 | 4.856 cc | 3.099 mm | |
| 15 hp | 1906-1907 | 2 | 2.389 cc | 2.743 mm | |
| 30 hp | 1907-1921 | 4 | 5.186 cc | 3.200 mm | |
| 20 hp | 1908 | 2 | 2.889 cc | 2.896 mm | |
| 20 hp | 1909 | 2 | 2.328 cc | 2.896 mm | |
| 20 hp | 1910-1911 | 2 | 2.889 cc | 2.896 mm | |
| 40 hp | 1910-1921 | 4 | 6.436 cc | 3.048-3.581 mm | |
| 40 hp | 1912 | 4 | 5.778 cc | 3.429 mm | |
| 30 hp | 1919-1921 | 4 | 4.654 cc | 3.200-3.353 mm | |
| 40 hp | 1919-1921 | 4 | 5.776 cc | 3.200-3.353 mm |
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