MURRAY (Murray Eight - Murray - Murray Six) (USA) (1916 - 1928)



Nota aclaratoria

Algunos libros recopilatorios de marcas de automóvil americanas, referencian MURRAY como tres marcas diferentes. Si bien es cierto que existieron tres fábricas distintas, los tres coches MURRAY americanos (Murray Eight, Murray y Murray Six) fueron en realidad el mismo coche que con el tiempo fue sufriendo evoluciones.

  Murray Eight Pittsburgh (Pensilvania ) 1916-1919
  Murray Newark (New Jersey )  1920-1921
  Murray Six (Murray Mac) Boston (Massachusetts ) 1921-1928

El coche MURRAY Americano, nada tiene que ver con el coche británico MURRAY fabricado en 1902.


Murray Eight – (Pittsburgh, Pensilvania ) – 1916-1919

Los coches “Murray Eight” se fabricaron en Pittsburgh, Pensilvania, entre 1916 y 1919. Eran coches muy bien construidos, tenían precios razonables y gozaban de una excelente reputación.

Los coches “Murray Eight” se distinguían sobre todo por su radiador, al estilo de Rolls-Royce y por sus magníficos acabados, sobre todo los modelos “limousine” y “voiture de ville”.

Murray – (Newark, New Jersey ) – 1920-1921

La “Murray Motor Company” de Newark, New Jersey, construyó con el nombre de “Murray” una evolución del coche “Murray Eight” entre 1920 y 1921.

Los coches “Murray” estaban equipados con motores Continental de 6 cilindros.

Murray SIX (también conocido como Murray Mac) – (Boston, Massachusetts ) – 1921-1928

A partir de 1921 John McCarthy tomó el control de la firma y trasladó la cadena de montaje a la zona de Boston, Massachusetts, en donde fabricó coches con el nombre de “Murray Six” (también llamados “Murray Mac” por el nombre de su fabricante; John McCarthy).

La inmensa mayoría de estos coches fueron fabricados con piezas ya existentes en stock, procedentes de la antigua marca “Murray”, y no se llegaron a fabricar más de seis unidades.

Los “Murray Six” estaban equipados con motores Beaver y Continental, y la versión Touring para cinco pasajeros costaba 5000 dólares.