GRIFFON (1.972 - 1.975)



Muy poca información existe acerca de esta marca. Al parecer, entre los años 1972 y 1975, la “Griffon Motor Company” de Nottingham, Reino Unido, llegó a un acuerdo con Vauxhall-Opel para que le suminiatraran motores al objeto de producir una serie limitada de un vehículo de estilo neoclásico tipo Kit Car, con carrocería de fibra de vidrio.

Del Griffon 110 Sports Roadster, que así se llamaba el vehículo, se fabricaron 200 ejemplares (algunas fuentes afirman que sólo fueron 50), de los cuales la mayoría fueron exportados a Estados Unidos, no obstante algunos ejemplares fueron a parar a países europeos como Alemania, Bélgica, Suiza o España, y alguno se quedó en Inglaterra.

El Griffon 110 Roadster estaba impulsado por motores Vauxhall Magnum de 4 cilindros de entre 1,8 y 2,3 litros según la opción elegida, desarrollando ésta última 130 hp. Equipado con un carburador de doble cuerpo, alcanzaba una velocidad máxima de 195 Km/h, y aceleraba de 0 a 100 Km/h en 7,3 segundos. El peso en vacío del vehículo era de 860 Kg y utilizaba neumáticos de 225/60/15.