Del diseño de un prototipo con puertas "alas de gaviota" surgió el Frisky en 1957, un modelo de líneas clásicas con una estrecha parte trasera que encerraba un par de ruedas; y una parte delantera amplia donde se alojaba el otro par.

Ese mismo año, aparecía el Frisky Friskysport, una versión Cabrio, que al igual que el modelo anterior estaba motorizado con un motor de 325 cc.

En 1959 aparecieron los modelos de tres ruedas, pero ninguno fue un éxito en ventas. Inicialmente usaba un motor de 249 cc. de dos tiempos montado en la parte trasera del vehículo junto con una caja de cambios de motocicleta. El motor de 328 cc del modelo Sport alcanzó las 65 mph de velocidad máxima.

En 1964 terminó la producción de los modelos de tres y cuatro ruedas.