Buckler Cars fue fundada por Derek Buckler y su sede social estaba ubicada en Reading, Berkshire, Inglaterra. Entre 1947 y 1962 produjo aproximadamente 500 coches. La Compañía fabricó muchos de sus coches en Crowthorne, Berkshire y hoy en día una placa señala la ubicación de la antigua fábrica.

Los coches Buckler eran de buena calidad y a pesar de que podían ser suministrados totalmente montados, la mayoría se suministraban en formato Kit-Car. Los coches Buckler estaban diseñados para aceptar una gran variedad y gama de componentes mecánicos, lo que permitía a sus compradores crear un coche deportivo y ligero que podía ser utilizado en distintas facetas; carretera, rally, pruebas de trial, velocidad o simplemente carreras.

En 1947, apareció el primer y acertado modelo llamado Buckler Special, al que el propio Buckler cambio el nombre en 1949 por el de Buckler Mk V, para que la gente no supiera que se trataba de su primer modelo.

Tras los primeros éxitos obtenidos a principios y mediados de los años 1950, a finales de esa misma década la popularidad de los coches Buckler disminuyó al aparecer en escena otros fabricantes, además, a principios de los años 1960 el mercado de los coches en formato Kit-Car inició una clara recesión.

A pesar de ello, Buckler obtuvo un éxito considerable al entrar en el nuevo mercado de los Karts en los años 1960, no obstante entre 1961 y 1962, el fundador de la empresa tuvo que vender su negocio por problemas de salud. Los nuevos propietarios redenominaron a la empresa “Buckler Engineering” pero a partir de ese momento la empresa empezó a perder su imagen y los nuevos propietarios no supieron dar al negocio el ímpetu necesario. Derek Buckler que arrastraba problemas de salud desde hacía algún tiempo, murió en 1964.

Buckler también fabricó coches para otras empresas incluyendo Lotus. También construyó los primeros bastidores de coches de carreras para el Brabham MRD.

En 1965 la compañía cerró.

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